Учитывая современные геополитические реалии, Таджикистан считает нобходимым выстраивать сотрудничество в сфере транспорта на качественно новом уровне. В связи с этим, целесообразно создать Региональный центр транспортной диеломатии. Об этом заявил Азим Иброхим на 10-м Совещании министров транспорта стран-членов Шанхайской организации сотрудничества, которое прошло 28 апреля в столице Республики Индия.
На Совещании министров транспорта стран-членов ШОС, которое прошло в пятницу в Нью-Дели, председательствовал Министр автомобильного транспорта Республики Индия Шри Нитин Гадкари.
Участники Совещания поддержали представленную им на рассмотрение "Концепцию сотрудничества государств-членов ШОС по декарбонизации транспорта, продвижению цифровой трансформации и инновационных технологий для достижения большей эффективности и устойчивости”.
Кроме того, создана Специальная рабочая группа для содействия сотрудничеству между государствами-членами ШОС в области транспорта. Эта группа будет способствовать проведению встреч для обмена знаниями и передовой практикой, связанными с сокращением выбросов углерода на транспорте, продвижением цифровой трансформации и внедрением инновационных технологий для более устойчивого и эффективного транспорта.
Шри Гадкари сказал, что под руководством Премьер-министра г-на Нарендры Моди Индия недавно отметила 75-летие независимости под девизом «Азади Ка Амрит Махотсав» («Великий фестиваль независимости») и вступила в «Амрит Каал», что переводится как “Золотая эра”. В соответствии с «Амрит Каал», ”зеленый рост" определен как ключевая область для снижения углеродоемкости экономики, включая продвижение зеленой мобильности.
Глава Минавтотранса Индии отметил, что для изменения парадигмы путем перехода на экологически чистые виды топлива, разработки технологий, повышающих эффективность и надежность транспортных систем, и обеспечения устойчивости развития сектора дорожного строительства, государства-члены ШОС должны сотрудничать в области исследований и разработок и внедрять инновации в автомобильный транспорт для разработки эффективных решений современных вызовов в этом секторе.
По данным, предоставленным Кадкаром, Индия занимает третье место в мире по производству машин и оборудования после Китая и США. "Мы используем стандарт EURO-6, предусматривающий сокращение выбросов выхлопных газов от автомобильных дизельных двигателей- сказал он. - Мы можем обеспечить нашу страну "зеленым транспортом". На сегодняшний день в нашей стране используется 6000 единиц электронных автобусов".
Учитывая современные геополитические реалии, Таджикистан считает нобходимым выстраивать сотрудничество в сфере транспорта на качественно новом уровне, который позволил бы содействовать устойчивому развитию транспорта, снижению выбросов углерода для повышения качества жизни и повышения эффективности транспортных систем в регионах ШОС. В связи с этим, целесообразно создать Региональный центр транспортной диеломатии. Об этом заявил в своем выступлении на Совещании Министр транспорта Республики Таджикистан Азим Иброхим.
«В настоящий момент большие перспективы имеют такие направления сотрудничества в сфере транспорта, как экологически чистый и зеленый транспорт, создания эффективных транспортных коридоров, в этом контексте развития автомобильных дорог, придорожной и транспортно-логистической инфраструктуры государств-членов ШОС, а также более активное использование цифровых технологий в транспортной отрасли», - сказал он. По его словам, для достижения более высокой эффективности и устойчивости в транспортной отрасли важно наполнить сотрудничество в рамках Шанхайской организации конкретными задачами, которые удовлетворяли бы интересам всех его членов, построенное на принципах взаимопонимания, доверия и взаимовыгодного сотрудничества.
Азим Иброхим отметил, что развитие транспортного сектора Таджикистана является стратегической целью Правительства страны. Для достижения этой цели, при непосредственной инициативе Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона за счет бюджетных средств, частных инвестиций, а также при поддержке международных финансовых институтов и стран доноров на сегодняшний день в транспортном секторе республики были реализованы 60 инвестиционных проектов на общую сумму более 2 миллиардов долларов США.
Результатом реализации инвестиционных проектов стала сдача в эксплуатацию более 2200 км автодорог международного значения и другой транспортной инфраструктуры, отвечающей современным стандартам. Сегодня в отрасли реализуются 17 инвестиционных проектов на общую сумму 1 млрд. 122 млн.долларов США.
В конечном итоге это способствовала развитию сотрудничества и увеличение товарооборота с соседними странами, в том числе, со странами ШОС товарооборот вырос на 126,4%, а по удельному весу 67,3%.
Глава Минтранса РТ сообщил, что в Таджикистане определены приоритетные торгово-транзитные коридоры, которые проходят по территории страны с востока на запад, с севера на Юг и имеют международное значение. На сегодняшний день активно идёт работа по открытию мультимодального* коридора «Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция» с выходом на Европу. Открытие и использование данного коридора министр считал очень важным с точки зрения достижения целей устойчивого развития. Еще одним преимуществом данного коридора, по мнению министра, является то, что соединяет через автомобильную дорогу территорию Таджикистана с Китайской Народной Республикой, что способствует возрождению Великого Шелкового Пути и региональной экономической интеграции.
Таджикистан уделяет особое внимание развитию транспортной отрасли с учетом возможностей цифровых технологий. В 2019 году была принята Концепция цифровой экономики Республики Таджикистан, которая основана на Национальной стратегии развития страны на период до 2030 года, представлющей собой общее видение использования современных цифровых технологий. В этих целях нами налажена работа по цифровизации транспортной и дорожной отрасли страны.
По мнению Азим Аброхима, для достижения Целей устойчивого развития очень важно обеспечить эффективную работу транспорта с акцентом на развитие мультимодальной системы перевозок и активизацию логистического сектора. Обеспечение конкурентоспособности транспортной системы, использование транзитного потенциала, улучшение региональных инвестиций и развитие рыночных отношений тесно связаны с развитием логистики в наших странах.
Известно, что наличие современных логистических центров в международных транспортных коридорах является залогом эффективного использования транзитного потенциала страны. Поэтому, в связи с реализацией запланированных мероприятий в рамках принятых Программ, с целью обеспечения достаточного развития транспортной инфраструктуры, международных и логистических систем, Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим выдвинул ряд предложений:
1. Внедрение новых технологий для повышения безопасности и эффективности международных перевозок, а также снижения финансовых затрат на транспорт для перевозчиков.
2. Обеспечение прозрачной информационной системы в сфере транспортно-логистических услуг, правил и процедур с учетом внедрения инновационных методов (интеллектуальная транспортная система).
3. Совершенствование системы процедур и правил перевозки опасных и скоропортящихся грузов.
4. Принятие мер по соблюдению и координации пограничного контроля на пунктах пропуска и повышение ответственности соответствующих органов за согласованный пограничный контроль.
5. Объединение усилий государств для интеграции логистических центров стран региона с целью получения максимального эффекта от развития международных грузоперевозок.
Напомним, что Республика Индия является действующим председателем Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). ШОС - межправительственная организация, основанная в Шанхае 15 июня 2001 года. В настоящее время в ШОС входят восемь государств-членов: Индия, Китай, Казахстан, Кыргызстан, Россия, Пакистан, Таджикистан и Узбекистан.
_____________
*Мультимодальный транспортный коридор – международные маршруты для перевозки пассажиров и грузов, включающие воздушное, морское, железнодорожное и автомобильное сообщения.
ФОТО: PIB/пресс-центр Министерство транспорта РТ