News

slider_img
slider_img
slider_img

ТАДЖИКИСТАН НАМЕРЕН ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К ИНДИЙСКОМУ ОКЕАНУ. В Тегеране таджикская и иранская делегации возобновили переговоры по использованию порта «Чабахар»

Date: 24-04-2024 Просмотрено: 2496

В Исламской Республике Иран 22 апреля с.г. возобновились переговоры насчет доступа Таджикистана к порту «Чабахар» и его транзитным возможностям. Таджикскую делегацию, прибывшую в Тегеран, возглавляет заместитель Министра транспорта РТ Шоиста Саидмуродзода.

В иранской столице состоялось заседание Совместного комитета по международным транспортным коридорам Таджикистана и Ирана под председательством заместителя Министра дорог и городского развития ИРИ Дориюшом Амони.

Стороны обсудили выход Таджикистана к морскому порту «Чабахар» и транзитное сотрудничество между государствами.

Напомним, ранее тема транспортно-логистического сотрудничества была обсуждена 8 ноября 2023 года в Душанбе в ходе встречи Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона с Президентом Исламской Республики Иран уважаемым Иброхимом Раиси. По итогам их переговоров был подписан Меморандум по международным и транзитным перевозкам через иранский порт «Чабахар». Документ в присутствии глав двух государств подписали Министр транспорта РТ Азим Иброхим и Министр иностранных дел ИРИ Хосейн Амир Абдоллахиян. 

Согласно документу, стороны согласились, в частности, предпринять следующие меры:

          1) упрощение и координация процедур для повышения эффективности и результативности транспортных маршрутов, пересекающих порт «Чабахар» с точки зрения времени и транзитных расходов, а также взаимное снижение пошлин и сборов на автотранспорт; 

      2) привлечение грузов других стран к маршрутам, пересекающим порт «Чабахар», с целью облегчения доступа к региональным и мировым рынкам посредством морского, железнодорожного и автомобильного транспорта;

     3) сотрудничество по взаимным инвестициям в продвижение проектов транспортной инфраструктуры на маршрутах, проходящих через порт «Чабахар»;

     4) обеспечение безопасности пассажирских перевозок, движения транспортных средств, хранения грузов и охраны окружающей среды в соответствии с международными стандартами.

Для достижения целей Меморандума стороны создали Совместный руководящий комитет, состоящий из официальных доступных членов, отвечающий за координацию и контроль мероприятий по обеспечению и поддержке всех институциональных, человеческих и материально-технических ресурсов. Стороны решили также провести постоянный мониторинг и исследование в соответствующих областях реализации Меморандума, разъяснение его положений для продвижения взаимных возможностей.    

  Как заявил Президент Республики Таджикистан, Лидер нации Эмомали Рахмон в своем выступлении на Форуме предпринимателей двух стран в ноябре прошлого года, налаживание автотранспортных перевозок по маршруту «Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран», эффективное использование потенциала порта «Чабахар», облегчение условий въезда и транзита грузов будет способствовать расширению возможностей экономического сотрудничества между Таджикистаном и Ираном».

Напомним, что «Чабахар» – это крупнейший порт, расположенный в юго-восточной иранской провинции (остане) Сиистан и Белуджистан на берегу Османского залива. Его стратегическое значение состоит в том, что он имеет прямой выход в Индийский океан, занимающий третье место в мировом океане  по глубине и площади после Тихого с Атлантического океанов. При этом он расположился на 1/5 поверхности нашей планеты. Его площадь  составляет более 76 млн км²,  а его границы проходят по береговой линии 4 материков: с южной стороны – Антарктида, восточная граница – берега Австралии, западная граница – берега Африки, а с северной стороны – Азия.

В настоящее время в Азии выход к Индийскому океану есть у 16 государств: Индии, Бангладеша, Израиля, Йемена, Иордании, Ирана, Ирака, Катара, Кувейта, Мьянмы, Малайзии, Омана, ОАЭ, Пакистана, Таиланда и Саудовской Аравии. 

У Таджикистана есть возможность присоединиться к этим государствам, то есть, через порт «Чабахар» по международному мультимодальному коридору «Китай-Таджикистан-Узбекистан Туркменистан -Иран -Турция –Европа» выйти к Индийскому океану.