Водители-иммигранты в США массово лишаются работы из-за языкового барьера: с 25 июня 2025 года там действует указ Президента этой страны Дональда Трампа, устанавливающий строгие требования к знанию английского языка для всех водителей коммерческого транспорта.

Перевозчики сталкиваются с трудностями. Для многих выходцев из стран СНГ работа дальнобойщиком в Соединенных Штатах казалась воплощением своей мечты: стабильный и сравнительно высокий доход, возможность обеспечить семью и т.д. Однако в последнее время эта мечта для многих превратилась в фрустрацию, то есть, в ситуацию, когда ожидания сталкиваются с препятствиями, планы рушатся, возникает чувство разочарования.

Причиной стал языковой барьер, на который раньше можно было закрывать глаза, но теперь он стал непреодолимой преградой на пути к заработку. Многие остались без средств к существованию.

Если еще пару лет назад водитель с минимальным знанием английского мог спокойно работать, то сейчас проверки стали гораздо строже. Любая остановка инспектором может закончиться фатально для карьеры. Водитель, не способный внятно ответить на вопросы о грузе, маршруте или документах, рискует получить в свои бумаги отметку «out of service». Этот штамп, по сути, является запретом на профессию - с ним управлять грузовиком в США больше нельзя.

Многие водители из СНГ, работающие в США на дальних рейсах, опасаются отправляться в путь из-за плохого знания английского языка в связи с ужесточением миграционной политики в стране, пишет РИА Новости.

Проблема усугубляется и на уровне логистики. По словам журналиста РИА Новости, диспетчеры, которые распределяют заказы, все чаще отказываются сотрудничать с водителями, не владеющими английским. Они просто не хотят рисковать, ведь любая проблема в пути, связанная с недопониманием, может привести к срыву сроков и финансовым потерям. Владельцы небольших транспортных компаний, часто сами иммигранты, оказываются в сложнейшем положении. Им приходится отказывать своим же землякам и срочно искать англоговорящих сотрудников, чтобы бизнес не остановился.

КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНЫ

Согласно указу Президента США, водители-дальнобойщики должны:

– понимать устные инструкции на английском;

– читать дорожные знаки и электронные табло без переводчика;

– проходить собеседование с инспекторами без помощи шпаргалок и приложений;

– уметь описывать части транспортного средства на английском.

Любое несоответствие требованиям приводит к немедленному отстранению от управления транспортным средством. 

Ранее требование знание английского существовало, но наказания были мягче. Водителям выписывали штрафы или выносили предупреждения. Теперь инспекторы обязаны запретить работу до подтверждения владения языком.

По словам Министра транспорта США Шона Даффи, цель реформы — повысить безопасность на дорогах.

По данным на декабрь 2025 года, за провал проверки на знание английского языка от работы отстранили более 9,5 тыс. дальнобойщиков.

КАК ПРОХОДЯТ ПРОВЕРКИ?

Проверки будут проводиться:

– при плановых досмотрах на контрольных пунктах;

– во время инспекций по причине нарушений (например, перегрузки или поломки);

– при выборочных проверках по распоряжению федеральных органов.

Во время собеседования водителю задают вопросы о маршруте, сопроводительных документах и правилах эксплуатации техники. Если инспектор посчитает знание языка недостаточным, водитель рискует получить в свои бумаги отметку «out of service». Этот штамп, по сути, является запретом на профессию - с ним управлять грузовиком в США больше нельзя. Разрешение на работу аннулируется до устранения нарушений.

ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО?

Вниманию водителей и транспортных предприятий Таджикистана: в требовании знать язык страны пребывания, в том числе на уровне общения, нет ничего плохого и противоестественного, особенно для иностранных граждан, которые занимаются серьёзной работой, такой как перевозки грузов.

Знание языка страны, в которой работает водитель-дальнобойщик, может быть полезно в разных аспектах его профессии. 

Вот некоторые из них:

Взаимодействие с коллегами и представителями власти. Базовый запас рабочих слов и фраз позволяет упростить общение с коллегами, диспетчерами, клиентами, а также описать ситуацию на дороге во время экстренной ситуации.

Понимание документов и дорожных знаков. За редким исключением дорожные знаки сделаны одинаковыми, но с документами приходится разбираться подробнее.

Правильная интерпретация инструкций и предупреждений. Чтобы не возникало недопониманий с диспетчерами и клиентами, важно изучить специфическую терминологию дальнобойщиков.

Общение с коллегами из других стран. Это помогает не только не заскучать в пути, но и узнать полезные подробности о правилах передвижения в незнакомой стране.

Следует отметить, что ранее был издан Указ Президента Республики Таджикистан за №1047 от 4 апреля 2003 года «О совершенствовании преподавания и изучения русского и английского языков в Республике Таджикистан» и постановлением Правительства РТ за №438 от 30 августа 2019 года принят «Государственная программа совершенствования преподавания и изучения русского и английского языков в Республике Таджикистан на период до 2030 года».

4 октября 2025 года Основатель мира и национального единства, Лидер нации, Президент Республики Таджикистан уважаемый Эмомали Рахмон в Поздравительном послании по случаю Дня государственного языка РТ заявил, что необходимо уделить особое внимание изучению русского и английского языков, поскольку эти языки входят в число мировых. 

Глава государства отметил, что через иностранные языки можно лучше представить миру историю и цивилизацию древнего таджикского народа, а также достижения независимого таджикского государства. Также Лидер нации подчеркнул, что владение иностранными языками позволяет более эффективно представлять Таджикистан на международной арене и знакомить мировое сообщество с культурным наследием и современными достижениями страны.

«Если мы хотим обеспечить дальнейшее научно-техническое и технологическое развитие нашей страны, мы должны создать условия для того, чтобы наши дети хорошо изучали иностранные языки и росли как кадры, отвечающие требованиям времени», - отметил Президент РТ.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Министерство транспорта Республики Таджикистан рекомендует водителям и транспортоным предприятиям, занимающимся международными перевозками:

– регулярно практиковаться в разговорном английском;

– заранее заучивать профессиональные термины и сценарии проверок;

– слушать англоязычные подкасты и аудиоуроки в дороге;

– проходить тренировки в специализированных школах.

И еще: перед отправкой грузов транспортные компании и предприятия должны удостовериться, что сотрудники ознакомлены с новыми правилами и готовы к проверкам.

Удачи вам и счастливого пути!